生鮮電商市場迎來爆發期 今年供應鏈將成競爭焦點
作者:DongBaiNetwork    2018-03-05 11:56:03    來源:點點客    瀏覽量:425
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如今,市場上每個人都說“2018年將會成為生鮮電商轉虧為盈的黃金年代”,據艾瑞谘詢估計,隨著居民收入的增長,及市場的成熟,2018年生鮮電商市場規模增長率約為40%。此前,BCG中國消費者信心調查顯示,63%的消費者最希望消費升級的品類就是生鮮。可這個巨大的機遇,卻注定隻會留給真正占領消費者心智的少數品牌。


業內人士分析指出,那些看似熱鬧的模式、煌煌大詞和生猛罵戰,並不能幫助品牌扭轉消費者認知,熱鬧過後,注定是一次新的洗牌期。而洗牌過後,今年生鮮電商市場將迎來爆發式增長,供應鏈的完善及經營模式創新將成為競爭焦點。


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隨著我國電子商務的不斷發展,居民深刻體驗到了電商渠道商品的豐富度與送貨上門的便利性,對生鮮商品也產生了同樣的需求,生鮮電商應運而生。我國最早的生鮮品類電商易果生鮮成立於2005年,此後各種類型的生鮮電商紛紛湧現,但由於商業模式、消費者體驗等多方麵的缺陷,生鮮電商滲透率始終不高。


有數據顯示,雖然生鮮電商的電商滲透率已從初期的不到1%,到如今滲透率2%~3%,但對比整個電商行業20%以上的滲透率,市場空間巨大,可以說生鮮電商是僅存的還沒有被電商巨頭充分滲透的萬億元行業。


廣州邱達物流有限公司總經理孫彥農說,“目前我國的生鮮電商比較有代表性的是阿裏巴巴的‘天貓超市+易果+盒馬鮮生’,他們以"盒馬模式"輸出三江購物、新華都和大潤發;還有京東以自營生鮮為中心,線下投資了社區生鮮‘錢大媽’和自營籌建7Fresh,在全球供應鏈上積累力量。此外,超級生活互聯網大平台美團點評開出"掌魚鮮生"APP等也都是相對比較有實力的電商。”

從表麵看生鮮電商發展如火如荼,但孫彥農告訴記者,受製於冷鏈物流運輸的高成本等因素,目前生鮮電商盈利能力並不盡如人意。


生鮮冷鏈物流的成本較普通商品高出1-2倍,冷鏈成本占銷售額25%~40%。因此對於生鮮電商來說,整個冷鏈物流建設成本非常高,回報時間也較長,大多數的生鮮電商都難以承受如此巨大的成本。


據統計,2016年以來,已有鮮品會、菜管家、美味七七等十幾家生鮮電商陸續倒閉,而不久前,主打水果O2O的許鮮也無法正常運營。中國農業生鮮電商發展論壇發布的數據顯示,全國4000多家生鮮電商企業中,隻有1%實現盈利,4%持平,88%虧損,剩下的7%更是巨額虧損。


“很多互聯網企業聞風而來,它們在獲客渠道上確實存在優勢,但燒錢補貼用戶的方式難以長久,加上供應鏈和物流配送等環節太薄弱,其經營入不敷出。”中國電子商務研究中心高級分析師姚建芳表示。


隨著競爭更加激烈,包括物流在內的供應鏈建設已成為生鮮電商發展的關鍵。但由於自建冷鏈物流耗資巨大,不少中小型生鮮電商企業隻能轉而與第三方物流合作。在姚建芳看來,這種模式無法全麵保障用戶體驗,隻有不斷提升自身的供應鏈管理水平,最大程度減少中間環節,才能真正降低損耗和總體成本,使企業和消費者均能從中受益。因此,加強供應鏈建設勢必成為撬動行業升級的下一個發力點。


與此同時,生鮮電商經營模式的創新也日益受到關注。以超級物種、盒馬鮮生為代表的“超市+餐飲”經營模式為市場注入了新的發展活力,並進一步推動了線上與線下的融合。此外,還有不少生鮮電商將產品寄存在超市及便利店進行售賣,或在社區自建經營站點,在輕資產模式下實現O2O經營。


“未來隨著經營模式的創新,生鮮電商市場也將不斷細分,‘小而美’的垂直模式和中高端綜合平台模式將各具優勢。”姚建芳認為,目前垂直型生鮮電商模式仍占主流,各類海鮮、水果及蔬菜的專營電商能夠及時根據市場需求對產品進行調整,具備更大的經營靈活性。而綜合性的大型生鮮電商平台更能發揮整合效應,憑借更完善的供應鏈、更多元的高品質產品及更舒適的線下消費體驗滿足的需求。姚建芳表示:“現在資本還在積極入場,在產業鏈各環節的應用越來越廣泛,經營模式的創新仍有很大想象空間。”

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